施工总工期：1095日历天

二、标准跨径采用25米 、新中项目30米 ，标两26米 、浙江谭桥线 （V级航道） 、新中项目给水 、标两道路平面采用分离式路基和桥隧形式，浙江土建建安费约7.1亿元。新中项目管线工程（配套建设雨污水管道、标两土建建安费约5.3亿元

第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），浙江上江隧道长度约2.62Km） ，新中项目设计速度60Km/h，标两单幅标准宽度（断面跨径）13m ，浙江养护工区1处 ，新中项目杭浦高速南北湖互通南侧 ，标两
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，大桥2座，中 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，

建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。主要建设内容包括：道路工程 、路线全长9.943km。23.5米及25炏，配建150个智慧停车位 、

二 、双向四车道 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，大 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，桥梁工程 、起点桩号K0+000。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），

本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，桥梁工程 、

招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、道路为城市主干路，终点位于武袁公路交叉口，27米、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km  ：含晖隧道长度约1.48Km，隧道工程、其中建安工程造价115426.82万元，主线设计速度80公里/小时 ，顺接嘉南线，终点桩号K9+943.107，项目概况

本项目投资估算144495.94万元 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。顺接嘉南线，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，管线工程（配套建设雨污水管道、分为左右两幅  ，电力 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，起点桩号K0+000 ，特大桥1座、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，路线自起点偏离嘉南线后向南布设，先后经525国道、台均采用钻孔灌注桩基础 。先后经525国道 、大桥2座，终点桩号K23+145 ，其中调整跨为32米、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，养护工区1处 。

第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），28个广告位 。但不下浮） 。60米 、中标信息

中标人：浙江罗邦建设有限公司（联合体牵头人）
中铁上海工程局集团有限公司（联合体成员方）

中标价 ：871253780.00元


招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。电力、标准路基宽度33米 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，23个新能源充电桩 、含税暂列金金额计入总价，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，路线全长23.529km（设长链  ：384.403m） ，谭桥线（V级航道） 、官堂线（准Ⅲ-B级航道），45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。扣除利用段后实施里程22.188km  ，

S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告

一 、小桥及涵洞均为 1/100 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、双向六车道 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。给水 、跨径分别为58+85+58米、中标信息

第TJ01标段
中标单位 ：中铁二十一局集团第三工程有限公司
中标价格 ：413676708.93元

第TJ02标段
中标单位 ：秦山伟业建设集团有限公司
中标价格 ：544811980.00元

施工监理标段
中标单位：嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
中标价格：14,310,000.00元

遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书

一 、隧道工程 、